موتور بلوک بزرگ چیست و چه تفاوتی با سایر موتورها دارد؟
پروژه آسان: به گزارش پروژه آسان، در خودرو های آمریکایی موتور بلوک بزرگ جایگاه پررنگی دارد. اما این موتور چیست و چه فرقی با دیگر موتورها دارد؟
به گزارش پروژه آسان به نقل از خبر آنلاین، به نقل از پدال، اگر مشتاق مسابقات، مکانیک خودرو یا تعمیرات در خانه هستید، بدون شک با بحث های میان موتورهای بلوک بزرگ در مقابل بلوک های کوچک و سایر موتورهای مدرن روبرو شده اید. هر موتور بلوک بزرگ دارای تاریخچه، خصوصیت ها و کاربردهای منحصربه فردی است که دهه ها نظرات اغلب علاقمندان به خودرو را به خود جلب کرده است.
اما موتور بلوک بزرگ دقیقا چیست؟ این موتور بسادگی موتوری است که فضای بیشتری اشغال کرده و سنگین تر از موتورهای بلوک کوچک است و از کورس های طولانی تر، دریچه ها و مجراهای بزرگ تر و سیلندرهای وسیع تر که همه با هم برای عرضه توان و گشتاور عظیم کار می کنند سود می برد. بله درست است، اما فراتر از اندازه فیزیکی، هر مکانیک با تجربه ای به شما خواهد اظهار داشت که تفاوت اصلی به حجم جابجایی موتور بلوک بزرگ مربوط می شود که مستقیماً به قدرت و گشتاور بیشتر، خصوصاً در دورهای پایین، منجر می شود. هنگامی که سری W شورلت در سال ۱۹۵۸ به شهرت رسید (به ویژه مدل خاص شورولت ۴۲۷) هدف عرضه توان بیشتری نسبت به موتورهای بلوک کوچک مانند شورلت ۲۶۵ و همتایانش بود. فورد هم در همان سال با سری های MEL (مرکوری ادسل لینکلن) و FE وارد میدان شد و سری ۳۸۵ را در سال ۱۹۶۸ ارائه کرد. کرایسلر هم عقب نماند و موتورهای بلوک بزرگ سری B و RB را به ترتیب در سالیان ۱۹۵۸ و ۱۹۵۹ معرفی نمود. باآنکه این موتورها ابتدا برای کامیون های سنگین و خودرو های سواری طراحی شده بودند، اما به سرعت میان طرفداران خودرو های عضلانی آمریکایی محبوب شدند.
مقایسه موتور بلوک بزرگ و بلوک کوچک موتورهای بلوک بزرگ با استفاده از اندازه بزرگ تر خود، توان و گشتاور خام بیشتری تولید می کنند، اما این امر بدون هزینه نیست. این موتورها سنگین تر و حجیم تر هستند که وزن اضافی را به محور جلو وارد میکند و شتاب و چابکی برخی خودرو ها را کم می کند. با این وجود، توان خام عرضه شده توسط این موتورها تا حدی این کمبودها را جبران می کند.
از نظر قدرت خالص و حس قدیمی، موتورهای بلوک بزرگ بازهم جایگاه خویش را حفظ نموده اند. با وجود این، با نزدیک شدن به دهه ۸۰، این موتورها از تولید انبوه خارج شدند: مقررات سخت گیرانه تر انتشار آلاینده ها مانند قانون هوای پاک (به ویژه بعد از بحران نفتی ۱۹۷۳) و هزینه های بالای بیمه، خودروسازان را ملزم به کاهش حجم موتورها کرد. موتورهای بلوک بزرگ هنوز در کاربردهای سنگین، کامیون های تجاری و مسابقات درگ حرفه ای که به گشتاور و توان عظیم نیاز دارند، زنده اند.
موتورهای بلوک کوچک جمع وجور از آن زمان برای خودرو های مصرفی تسلط یافته اند و اغلب با کارآیی کلی، نسبت توان به وزن و کاربرد عملیاتی برتر، فراتر از انتظار عمل می کنند و در طیف وسیع تری از خودرو ها جای می گیرند. در حقیقت، برخی موتورهای بلوک کوچک مانند سری LS و LT جنرال موتورز و موتور ۵٫۰ لیتری V۸ کایوت فورد، با بهره بردن از فناوری مدرن مانند تزریق مستقیم، توربوشارژ و مدیریت سوخت بهتر، گشتاور و توانی نزدیک به موتورهای بلوک بزرگ کلاسیک تولید می کنند.
موتور بلوک بزرگ، بلوک کوچک: آیا اهمیت دارد؟ بله اهمیت دارد، اما تنها به این معنا که هر راننده نیازها و ترجیحات منحصربه فردی دارد. برخی عاشقان موتور به صدای غرشی که با فشار پدال آنها را به صندلی می چسباند علاقه مندند و بازهم به موتورهای کلاسیک شورلت ۴۵۴ و موپار افسانه ای ۴۴۰ وفادارند. برخی دیگر حس چابکی موتورهای بلوک کوچک سبک وزن را ترجیح می دهند، مانند شورلت LS۳، موتور ۵.۰ لیتری کایوت فورد یا دوج ۳۹۲ هِمی.
این موتورها نه فقط از نظر کارآیی و کاربرد عملیاتی از نسخه های قدیمی تر پیشی گرفته اند، بلکه با عرضه توان قابل توجهی، گاهی حتی گشتاور و توانی بیش از موتورهای بلوک بزرگ، بدون حجم یا مصرف بالای سوخت، عمل می کنند. با این وجود، اگر بدنبال اعداد بالای مسابقات درگ یا کشیدن بارهای سنگین هستید، گشتاور خام موتور بلوک بزرگ می تواند مفید باشد.
اغلب، خودرو های مجهز به موتورهای بلوک بزرگ به تعلیق و ترمزهای قوی تر در جلو نیاز دارند، به سبب وزن اضافی و استرسی که به شاسی وارد می کنند. برای ساخت های روزمره، این امر ممکنست هزینه بر و پیچیده باشد و به همین خاطر خیلی از مکانیک ها به سراغ موتورهای بلوک کوچک می روند. سرانجام، این بیشتر به اهداف، عادات رانندگی و بودجه شما بستگی دارد تا این که کدام بهتر است. هم موتورهای عضلانی قدیمی و هم کارآیی مدرن در فرهنگ خودرو جایگاه خویش را کسب کرده اند و بدون شک، زیر کاپوت اغلب وسایل نقلیه حضور دارند.
خلاصه اینکه اگرچه این موتورها ابتدا برای کامیون های سنگین و خودروهای سواری طراحی شده بودند، اما به سرعت میان طرفداران خودروهای عضلانی آمریکایی محبوب شدند. بله اهمیت دارد، اما تنها به این معنا که هر راننده نیازها و ترجیحات منحصربه فردی دارد. هم موتورهای عضلانی قدیمی و هم کارآیی مدرن در فرهنگ خودرو جایگاه خویش را کسب کرده اند و بدون شک، زیر کاپوت اغلب وسایل نقلیه حضور دارند.
منبع: پروژه آسان
این مطلب پروژه آسان را پسندیدید؟
(1)
(0)
تازه ترین مطالب مرتبط
نظرات بینندگان در مورد این مطلب