بمیرم هم سوار این ماشین نمی شوم!

بمیرم هم سوار این ماشین نمی شوم!

پروژه آسان: فراری به خوبی می دانست که ورود به دنیای خودرو های برقی بدون حاشیه نخواهد بود و شاید همه شیفته نخستین محصول بدون سیلندر این شرکت نشوند؛ اما چیزی که مدیران مارانلو احتمالاً تصورش را هم نمی کردند این بود که یکی از مشتریان دست به جیب و کلکسیونرهای سرشناس، این خودرو را به تندترین شکل ممکن در فضای مجازی به توپ ببندد.


امیرمسعود عابدین: همه چیز از یک ایمیل دعوت نامه ساده آغاز شد. لی پرکینز، مشاور فروش فراری، با جفری چنگ، کلکسیونر معروف هایپرکارها که در اینستاگرام با ID speedy_jeff@ شناخته می شود، تماس گرفت. در این ایمیل، مدل لوچه به عنوان چشم انداز آینده فراری توصیف شده بود؛ با این تضمین که تجربه رانندگی با آن کاملا به اصالت و DNA این برند ایتالیایی وفادار است. مشاور فراری توضیح داده بود که آنها درحال ارتباط با گروهی گزینش شده از مالکان و دوست داران به خودرو های برقی هستند تا پروسه پیش فروش و ثبت سفارش را شروع کنند؛ اما پاسخ جفری چنگ فراتر از یک "نه" ساده بود.
پاسخی فراتر از یک رد صلاحیت ساده چنگ در پاسخ خود بدون هیچ تعارفی نوشت: «واقعا دارید شوخی می کنید؟» و در ادامه اشاره نمود که حتی اگر مرده هم باشد، کسی او را سوار بر این ماشین نخواهد دید. وی خاطرنشان کرد که حتی به جای مشاوران فروش فراری که مجبورند این خودرو را به مشتریان قالب کنند خجالت می کشد و مدل لوچه را یک فاجعه تمام عیار نامید. این انتقاد تند فقط به خاطر برقی بودن موتور لوچه نبود، بلکه نوک پیکان حملات چنگ مستقیما زبان طراحی ماشین را نشانه رفته بود؛ طرحی که به اعتقاد او هیچ ارتباطی با میراث باارزش و اصیل فراری ندارد.
وقتی طراحان ایتالیایی مثل رقبا فکر نمی کنند این کلکسیونر سرشناس در بخشی از ایمیل خود نوشت: «طراحی لوچه حتی شایسته نشان هیوندای یا کیا هم نیست، چه برسد به لوگوی اسب سرکش فراری! این ماشین از خیلی جهات یک شوخی بی مزه است و واقعاً غیرقابل هضم است که چگونه گروهی از طراحان ایتالیایی که بهترین های دنیا هستند، روی چنین طرح کاملا غیرایتالیایی مهر تایید زده اند.» او استدلال کرد که خریداران اکنون می توانند بهترین خودرو های برقی بازار را از برندهای تسلا، ریویان یا لوسید بخرند و با بقیه پولشان یک تعطیلات مجلل با جت خصوصی بروند و باز هم رمق مالی داشته باشند.
خرید الزامی برای حفظ اعتبار در باشگاه مالکان شاید کلیدی ترین بخش صحبت های چنگ جایی بود که انگیزه خریداران احتمالی این خودرو را زیر سوال برد. او ادعا کرد تنها کسانیکه حضور می یابند پولی بابت خرید مدل لوچه پرداخت کنند، مشتریانی هستند که فقط می خواهند رتبه و اعتبار خویش را در سیستم پیچیده و معروف سهمیه بندی فراری ارتقا دهند تا در آینده برای خرید مدلهای بنزینی و لیمیتد ادیشن در اولویت قرار بگیرند. او در انتها از مشاور فروش خواست که این ایمیل را عینا با مدیران ارشد فراری به اشتراک بگذارد. بااینکه فراری همیشه می تواند کامنت های منفی کاربران عادی را در اینترنت نادیده بگیرد، اما بستن چشم ها به روی انتقاد مستقیم و بی رحمانه کسی که دقیقا در جامعه هدف اصلی آنها قرار دارد، کار راحتی نخواهد بود.
منبع: carscoops
۲۲۷۳۲۲
بطور خلاصه این ماشین از خیلی جهات یک شوخی بی مزه است و واقعا غیرقابل هضم است که چه طور گروهی از طراحان ایتالیایی که بهترین های دنیا هستند، روی چنین طرح کاملا غیرایتالیایی مهر تایید زده اند. او استدلال کرد که خریداران حال می توانند بهترین خودروهای برقی بازار را از برندهای تسلا، ریویان یا لوسید بخرند و با بقیه پولشان یک تعطیلات مجلل با جت خصوصی بروند و باز هم رمق مالی داشته باشند.

منبع:

1405/04/09
20:29:14
0.0 / 5
6
تگهای خبر: اینترنت , اینستاگرام , سیستم , شركت
این مطلب پروژه آسان را پسندیدید؟
(0)
(0)
X

تازه ترین مطالب مرتبط
نظرات بینندگان در مورد این مطلب
لطفا شما هم نظر بدید
= ۴ بعلاوه ۳
دوستان پروژه آسان
پروژه آسان
ezproject.ir - حقوق مادی و معنوی سایت پروژه آسان محفوظ است

پروژه آسان

انجام پروژه

با پروژه آسان زمان را مدیریت کنید، نه پروژه‌ها را !